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走向两极分化 新常态下零部件行业表现

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-01-18  浏览次数:160
 
 
2015年全国百家优异轿车零部件供货商评选成果揭晓,导致业界高度关注。这是由于2015年是我国轿车零部件职业十分之年。2015年,轿车零部件职业面临的最大应战莫过于经济开展的新常态。
走向两极分化新常态下零部件职业体现
新常态的出现,意味着我国经济开展的条件和环境已经或行将发生许多严重改变,经济增加根本离别曩昔30多年10%摆布的高速度,不平衡、不协调、不行继续的粗豪增加形式被抛弃。能否习气新常态,变成轿车零部件公司能否良性开展的关键。
新常态检测零部件公司的综合实力。在新常态下,2015年轿车零部件职业不一样公司的体现千差万别,全体来说,两极分化,势不行当。所谓两极分化,就是指我国轿车零部件职业别离出可以习气经济新常态的公司集体和不可以习气经济新常态的公司集体。那些注重技能立异、长时间下功夫开发新商品、积蓄足够技能资本的零部件公司,对经济新常态有很强的习气能力;反之,零部件公司习气能力就很弱。但凡可以习气新常态的轿车零部件公司,都可以保持正常的销量、销售收入和赢利,也就可以继续开展。但凡不能习气新常态的轿车零部件公司,销量、销售收入和赢利都继续下滑,也就难以继续开展。2015年全国百家优异轿车零部件供货商就是在习气经济新常态过程中锋芒毕露的公司。
我国轿车零部件职业稀有万家公司,全体规划不小,可是,低端商品过多,高端商品很少。高端零部件附加值高,低端零部件附加值低。在经济新常态下,具有高端商品的零部件公司的赢利下滑起伏远低于做低端商品的零部件公司。
这是我国轿车零部件职业弱势公司习气依靠图纸进行形式化出产、强势公司习气走技能立异道路寻求长时间开展所构成的不同,也是我国轿车零部件职业两极分化的最根本原因。因此,结构优化,是我国轿车零部件公司习气新常态的根本。
2015年是“十二五”的最后一年。“十三五”行将来临。
智能、互联和新能源是“十三五”时期轿车职业主旋律。新能源轿车具有全新的动力系统和电气系统,更容易与电子技能、信息技能交融,有望变成智能轿车的最好载体。车载信息设备、车载信息效劳和人机交互系统三者一起效果,将引起轿车零部件工业革命性改变。
经济新常态和技能新趋势必将带来竞赛新格局。轿车零部件职业必将重新洗牌,工业重组将会加速。那些具有立异实力的轿车零部件公司将会赢得更多开展机会。一起,许多没有立异实力的轿车零部件公司必将不见。
大势所趋。我国轿车工业需要在“十三五”时期建立起具有世界竞赛力的零部件供应系统。这也就要求零部件公司加大立异投入力度、夯实根本功、进军高端商品。只要这么,才干保证我国轿车零部件工业在世界竞赛中占有一席之地,才干股动我国轿车工业链协调开展。
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